Andreas Horni

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Coautores

Kay AxhausenProfessor for Transport Planning, ETH ZürichDirección de correo verificada de ivt.baug.ethz.ch
Kai NagelDirección de correo verificada de vsp.tu-berlin.de
Michael BalmerDr.sc.ETH, ETH ZurichDirección de correo verificada de ivt.baug.ethz.ch
Marcel RieserSimuntoDirección de correo verificada de simunto.com
Francesco Ciari, PhDProfessor, Polytechnique de MontréalDirección de correo verificada de polymtl.ca
Rashid WaraichPostdoctoral Researcher at UC BerkeleyDirección de correo verificada de berkeley.edu
Lara MontiniDr. of Science, ETH Zürich, MSc in Mechanical Engineering, ETH ZürichDirección de correo verificada de teralytics.net
Darren ScottProfessor, School of Earth, Environment & Society, McMaster UniversityDirección de correo verificada de mcmaster.ca
Benjamin KickhöferEinride AB, Intelligent MovementDirección de correo verificada de alumni.tu-berlin.de
Christoph DoblerDirección de correo verificada de aon.at
Basil VitinsDr. Sc.Dirección de correo verificada de ivt.baug.ethz.ch
Michał MaciejewskiTransport System Planning and Telematics, TU BerlinDirección de correo verificada de vsp.tu-berlin.de
Thibaut DubernetETH ZürichDirección de correo verificada de ivt.baug.ethz.ch
Dominik GretherTechnische Universität BerlinDirección de correo verificada de vsp.tu-berlin.de
Gregor LämmelMoveFlow TechnologiesDirección de correo verificada de moveflow.tech
Michael ZilskeTechnische Universität BerlinDirección de correo verificada de tu-berlin.de
Patrick M. BöschInstitute for Transport Planning and Systems (IVT), ETH ZurichDirección de correo verificada de ivt.baug.ethz.ch
Hans J. HerrmannPMMH, ESPCI ParisDirección de correo verificada de fisica.ufc.br
Mario CoolsProfessor of Transport and Mobility, Liège UniversityDirección de correo verificada de telenet.be
Jacques TellerLEMA Université de LiègeDirección de correo verificada de uliege.be

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Andreas Horni

Dr. of Science, ETH Zürich, MSc in computer science, ETH Zürich

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The multi-agent transport simulation MATSim K W Axhausen, A Horni, K Nagel Ubiquity Press, 2016	1477	2016
Location choice modeling for shopping and leisure activities with MATSim: combining microsimulation and time geography A Horni, DM Scott, M Balmer, KW Axhausen Transportation Research Record 2135 (1), 87-95, 2009	116	2009
Trip purpose identification from GPS tracks L Montini, N Rieser-Schüssler, A Horni, KW Axhausen Transportation Research Record 2405 (1), 16-23, 2014	109	2014
Large-scale agent-based travel demand optimization applied to Switzerland, including mode choice KW Axhausen, K Meister, M Balmer, F Ciari, A Horni, M Rieser, ... Working paper/Institute for Transport Planning and Systems 625, 2010	103	2010
Introducing matsim A Horni, K Nagel, KW Axhausen The multi-agent transport simulation MATSim, 3-7, 2016	85	2016
Dynamic transport services M Maciejewski, A Horni, K Nagel, KW Axhausen The multi-agent transport simulation MATSim 23, 145-152, 2016	78	2016
An agent-based cellular automaton cruising-for-parking simulation A Horni, L Montini, RA Waraich, KW Axhausen Transportation Letters 5 (4), 167-175, 2013	65	2013
High-resolution destination choice in agent-based demand models A Horni, K Nagel, KW Axhausen Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 682, 2011	65	2011
A closer look at scoring K Nagel, B Kickhöfer, A Horni, D Charypar Technische Universität Berlin, 2018	46	2018
Anwendung eines agentenbasierten Modells der Verkehrsnachfrage auf die Schweiz K Meister, M Rieser, F Ciari, A Horni, M Balmer, KW Axhausen HEUREKA'08, Optimierung in Verkehr und Transport 485, 1-22, 2008	37	2008
Wirkungen der Westumfahrung Zürich: Analyse mit einer agentenbasierten Mikrosimulation M Ballmer, A Horni, D Charypar, K Meister, F Ciari, KW Axhausen Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 550, 2009	34	2009
Searching for parking in GPS data L Montini, A Horni, N Rieser-Schüssler, KW Axhausen 13th International Conference on Travel Behaviour Research (IATBR 2012), 2012	33	2012
Anwendung eines agentenbasierten Modells der Verkehrsnachfrage auf die Schweiz K Meister, M Rieser, F Ciari, A Horni, M Balmer, KW Axhausen Straßenverkehrstechnik 53 (5), 269-280, 2009	32	2009
Destination choice modeling of discretionary activities in transport microsimulations A Horni ETH Zurich, 2013	26	2013
Agentenbasierte Simulation für location based services M Balmer, K Meister, RA Waraich, A Horni, F Ciari, KW Axhausen Final Report, F&E Förderung: Science to Market, KTI 8443, 2010	25	2010
MATSim user guide M Rieser, C Dobler, T Dubernet, D Grether, A Horni, G Lammel, ... Zurich: MATSim, 2014	21	2014
Variability in transport microsimulations investigated with the multi-agent transport simulation matsim A Horni, D Charypar, KW Axhausen Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 692, 2011	21	2011
MATSim Agent Heterogeneity and a One-Week Scenario A Horni, KW Axhausen	19	2012
More about configuring MATSim A Horni, K Nagel Technische Universität Berlin, 2018	18	2018
The Zurich scenario: A technical overview A Horni, BJ Vitins, KW Axhausen Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT), ETH Zürich, Zürich, 2011	16	2011

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