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Coautores
- Alberto GuardoneProfessor of Fluid Mechanics, Politecnico di MilanoDirección de correo verificada de polimi.it
- Pietro Marco CongedoINRIADirección de correo verificada de inria.fr
- Marta ZoccaPostdoctoral Fellow, LUT University, School of Energy Systems, Lappeenranta, FinlandDirección de correo verificada de lut.fi
- Le Maître OlivierDirecteur de Recherche CNRS, CMAP, Ecole PolytechniqueDirección de correo verificada de polytechnique.edu
- Salvatore VitalePropulsion & Power, Delft University of TechnologyDirección de correo verificada de tudelft.nl
- Piero ColonnaProfessor of Propulsion & Power, Delft University of TechnologyDirección de correo verificada de TUDelft.nl
- Matteo PiniAssociate Professor, Propulsion & Power, Delft University of TechnologyDirección de correo verificada de tudelft.nl
- Davide VimercatiUniversität der Bundeswehr MünchenDirección de correo verificada de unibw.de
- Thomas D. EconomonSU2 FoundationDirección de correo verificada de su2foundation.org
- Francisco D. PalaciosEnvironmental Control Systems. The Boeing CompanyDirección de correo verificada de boeing.com
- Tommaso BellostaPhD, Politecnico di MilanoDirección de correo verificada de polimi.it
- Giuseppe QuarantaDipartimento di Scienze e Tecnologie Aerospaziali, Politecnico di MilanoDirección de correo verificada de polimi.it
- Giacomo PersicoFull Professor, Politecnico di MilanoDirección de correo verificada de polimi.it
- Gianluca IaccarinoStanford UniversityDirección de correo verificada de stanford.edu
- Adam Joseph HeadResearch Engineer, Flow Physics and Technology, Delft University of TechnologyDirección de correo verificada de tudelft.nl
- Mariana Oliveira PrazeresUizardDirección de correo verificada de uizard.io
- Anabel del ValAerospace Engineering & Mechanics, University of MinnesotaDirección de correo verificada de umn.edu
- Thierry Maginvon Karman Institute for Fluid DynamicsDirección de correo verificada de vki.ac.be
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Giulio Gori
Department of Aerospace Science and Technology, Politecnico di Milano, Italy
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